中国火星车踏上火星表面后：运行细节出乎意料！

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北京时间 5 月 22 日 10 时 40 分，" 祝融号 " 火星车已安全驶离着陆平台，到达火星表面，开始巡视探测，这也是我国首次踏上火星表面。
你知道吗，其实 " 祝融号 " 火星车在火星巡航速度非常的慢，仅每小时 40 米，而这也是有原因的。
" 行车不规范，亲人两行泪 "，这句话在火星同样适用。火星地形地貌极其复杂，祝融号要生存下来，就需要严格执行一整套 " 火星行车交规 "，走一步，歇两步，看三步。
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对于这么慢的行进速度，专家表示，" 祝融号 " 火星车并不是单纯的为了行驶，更多的还是科学研究，这样也能确保实现科学研究等。
按照火星探测任务的总体安排，" 祝融号 " 火星车将在火星表面进行约 3 个月的巡视探测工作。
在此期间，天问一号环绕器将为火星车提供地火通信中继服务，后续还将继续对火星开展环绕探测。
按照计划，" 祝融号 " 火星车将在火星表面进行约 92 个地球日的巡视探测任务，期间由环绕器承担中继通信任务，将 " 祝融号 " 获取的数据回传到地球。
而在完成中继通信任务之后，环绕器将再次调整轨道进行火星环绕探测任务。