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文/周洪新
日本法西斯发动侵华战争后，由于遭到了中国人民的英勇抵抗，难以在短时间内速战速决，而且其自身资源有限，不得不更多开始依赖"以战养战"，也就是掠夺占领区的资源供给其战争机器。
日军的炮艇
中国东南沿海的江浙地区物产丰富，是著名的鱼米之乡，因此这里也成了日寇掠夺的重点地区。为了对抗敌人的经济掠夺，新四军的浙东海防大队设立了东区、西区两个税务所，凡是那些企图驶往日伪控制下的港口、或者行踪可疑的船只，都要仔细检查。海防大队还经常利用夜色的掩护潜入日伪的沿海据点，将装有各种物资的敌船押运回来。由海上运往苏中、苏北等根据地，交给我军的兵工厂制造武器。
我军海防部队使用的海防船，上面装备重机枪和迫击炮，近距离作战对日伪军的小型炮艇威胁极大
浙东纵队海防大队的驻地距离浙东沿海最大的庵东盐场不远。自这里沦陷后，日军在庵东设立了盐场管理处，专门负责掠夺此地的盐业资源，日军通过抢夺和霸占的形式先后控制了上百艘帆船，用作运送食盐的工具。平日里盐工和船工都只有饭吃，没有工资和其他报酬，如有逃亡，便会遭到酷刑甚至被杀。
我新四军海防部队合影
1944年4月的一天，海防大队发现海上有几十条帆船，正由西向东驶去，判断其是日军运盐的船队。大队领导立即下决心要截击被日军掠夺去的这批盐。于是，我海防大队3艘战船立即出动，当运盐船队出现时，马上抢占上风，进行拦截，并鸣枪警告，令其改向，驶进我方控制的港口。岸上我军部队则积极发动群众，尽快将盐转移上岸，同时联系买家出售，收到的资金上交上级。这样前后共拦击了10余次，截获了大批盐，不仅解决了当时我军经费困难问题，更重要的是沉重地打击了日伪掠夺我盐业资源的阴谋。
由于损失惨重，日军在庵东的盐务管理处主任小林气急败坏，他采用武装押运、汽艇护航的方式运盐。我海防大队也改变战法，强行割裂敌军汽艇和盐船，使盐船跟随我战船而去。
由于生产力低下，这种帆船长期以来一直是旧中国近海运输的主力，一直持续到解放后
在无可奈何之下，小林只得派人找我方谈判，哀求我方"高抬贵手"，并向我海防大队一次交纳了抗日捐300万元。后来，敌人的盐船改变航线，试图绕过我军的拦截，但我军也改变了拦截地点。最后小林黔驴技穷，只得命令盐船改走内河，甚至出动汪精卫的御林军-----伪中央警卫团武装押运护送。由于这条线路离我根据地太远，拦下来的盐船搬运也有困难，所以我军暂停了截击。
停泊在港口的日军炮艇
除了打击日军掠夺盐业资源，我海防部队还积极对掠夺渔业资源的日伪军进行打击。长江口著名的吕泗渔场，盛产黄花鱼。1944年春天，在黄花渔汛即将到来之前，我海防团得到情报：伪税警大队要来渔场"收税"并抢劫渔船。海防团立即主力全部出动了，分成3个编队共32条船出海。
新四军海防部队在载运部队
出海后不到半天果然与伪税警队展开交火，在激战中海防团船队抢占了上风，实行近战，手榴弹、八二炮弹纷纷击中敌船。击沉敌船1条，又重伤2条船，同时将伪税警大队长乘坐的指挥船击伤，后方日军3艘炮艇见势不妙，掉头向长江口撤退，伪军也溃不成军四散逃跑。此战我军仅战士伤亡8名，全部船只安全返航。取得了这一次海战的胜利，致使伪军在相当长的时间内龟缩在据点里，不敢出海骚扰，从而保证了沿海渔民在海上渔业生产的安全。当时日本东京的《朝日新闻》也哀叹："华东沿海从连云港起到上海止，有游弋不定的新四军水兵！" |
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发表于 2020-3-11 10:36:50
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