每日车事：奔驰纯电动SUV开卖；雪佛兰两款重磅新车齐亮相

萌新驾到

            
            北京奔驰EQC上市
            11月8日，“电动豪华”阵营的又一实力选手——奔驰品牌首款纯电动车型EQC正式上市，售价57.98-62.28万元。其中EQC 400 4MATIC车型售价为57.98万元，EQC 400 4MATIC创世代1886限量版车型售价为62.28万元。
            同时，奔驰EQC纯电SUV还可以享受免限行、免购置税以及1.6万元的国家补贴，奔驰官方提供6年12万公里原厂养护套餐。
                        
                        
                        
            全新EQC拥有肌肉感十足的车身比例，修长的车顶线条、带有低矮腰线的车窗布局，以及轿跑车般的流畅车尾使它将力量与动感巧妙结合。包围着大灯和格栅的大型亮黑色面板是简洁的前脸特征。白色光纤勾勒出亮黑色面板的上部线条，从外观上将梅赛德斯-奔驰经典的火炬状日间行车灯连接起来，在夜晚呈现出一条几乎连贯的水平灯带。标配的几何多光束LED大灯采用高光黑色设计，与大灯内部EQ车型专属的蓝色灯带以及同样是蓝色的MULTIBEAM字标形成鲜明对比，进一步印证了其EQ车型家族成员的身份。
                        
            就高品质的车内空间而言，EQC也同样体现了前卫的设计美感和电动科技的独特魅力。设计师从高端消费电子产品中汲取灵感，将直观的智能交互与经典的机械设计有机结合，充满想象力的电感元素无处不在，创造出科技感十足的先锋之美。例如仪表台边缘的纹路就采用了形似高保真音响功放的散热片的设计，两翼还采用了以驾驶员为中心的不对称设计。而形状扁平如磁带般的空调出风口则被安置在充满科技感的高光面板上，并以钥匙形玫瑰金色饰条装饰。
                        
            作为梅赛德斯-奔驰旗下电动出行品牌EQ的首款量产车型，EQC拥有全新开发的驱动系统，前轴和后轴上各拥有一个结构紧凑的电动动力系统 (eATS)，并因此具备了四轮驱动的特性。为了降低能耗和提高动态响应，这两个eATS采用不同的设计：前轴电机针对中低负载情况实现最佳能效，后轴电机满足对车主对驾驶乐趣的需求，它们共同合作，在行驶时提供约300KW的输出功率和765N·m的最大扭矩 。
                        
            梅赛德斯-奔驰的工程师通过各种措施降低噪音提高舒适性。在EQC中通过橡胶支座对eATS进行了双重减震：一方面是驱动单元相对于其支架进行减震措施，另一方面辅助框架相对于车身进行了第二重减震。通过对震动的隔离措施对之前精心设计的双重减震进行了有效的补充，达到了EQC车内噪音极低的效果。
                        
            全新EQC提供电力的是储电容量为80千瓦 时*(NEDC)的锂离子电池。对于电动车而言，能耗和续航里程在很大程度上取决于驾驶方式，EQC为车主提供五种驾驶模式，包括舒适、经济、最优续航、运动和个性化模式。当车辆在最优续航模式下行驶时，智能驾驶程序可引导并辅助驾驶者获得最大续航里程。
            大咖点评：作为梅赛德斯-奔驰EQ系列的首款车型-EQC的上市确实惊动了豪华新能源车市场，一方面说明中国消费市场的重要，另一方面说明纯电新能源逐步让更多消费者接受。传统汽车厂商进入新能源这个市场，也将推动新能源车市场的细分市场发展，新能源造车企业也将会面临一次洗牌。
            2019雪佛兰品牌之夜演绎全球新实力
            11月8日，以“实力体验 梦·创未来”为主题的2019雪佛兰品牌之夜正式拉开帷幕，雪佛兰两款重磅新车——7座中大型旗舰SUV雪佛兰开拓者和首款纯电城际轿跑畅巡首发亮相。同时，围绕服务体验、品牌文化与智能科技，雪佛兰以多个精彩生动的实景故事串联出一场沉浸式品牌体验，充分展现其在 “梦·创未来”道路上的全新实力。
                        
            雪佛兰开拓者和雪佛兰畅巡首发亮相
            回顾雪佛兰最近五年的发展，上汽通用汽车总经理王永清表示：“自2015年品牌之夜发布‘梦·创未来’品牌主张以来，雪佛兰在科技与产品‘硬实力’及服务与文化‘软实力’上不断发力。未来，在‘年轻化、富有运动精神和创造力的全球汽车品牌’的愿景下，雪佛兰将继续整合全球优势资源，竭力为中国消费者奉献领先时代的出行体验！”
            雪佛兰开拓者首发亮相
            畅巡开启雪佛兰电动新时代
                        
            雪佛兰开拓者充分彰显纯正美式SUV实力
            作为雪佛兰7座中大型旗舰SUV，雪佛兰开拓者汇集通用汽车全球优势资源，采用新一代SUV设计语言，以同级领先的7座宽适空间、强悍高效的性能表现、丰富实用的先进科技配置，充分彰显雪佛兰纯正美式SUV实力，为渴望通过奋斗实现阶层跃迁的社会中坚群体提供高品质的用车体验。
                        
            7座中大型旗舰SUV雪佛兰开拓者
            雪佛兰开拓者以先导概念版SUV FNR-CarryAll为原型打造，完美结合“高性能”和“全功能”双元设计内涵，充分展现雪佛兰SUV家族的未来设计趋势。近5米的大体量车身轻松营造7座宽绰空间。细节方面，雪佛兰开拓者前脸造型硬朗有力，创新运用分体式大灯设计，并在车头车尾全部配备LED光源，加上动感十足的双排气尾管，尽显美式SUV豪迈气度。作为雪佛兰全功能和高性能实力的集中体现，雪佛兰开拓者将提供霸气的RS系列和时尚的Redline尚·红系列双版本车型，进一步满足中国消费者多样化的个性用车需求。
                        
            雪佛兰畅巡以电动化、智能化为日常出行带来新选择
            作为雪佛兰首款纯电城际轿跑，畅巡依托通用汽车全球深厚的新能源技术积淀进行正向开发，采用源自雪佛兰FNR-X概念车的运动轿跑造型，以行业领先的动力电池技术、与通用汽车全球一致的质量技术标准打造高效可靠的纯电驱动系统，并搭载最新智能互联科技，提供高效、便捷、环保的绿色出行体验。
                        
            雪佛兰首款纯电城际轿跑畅巡
            作为雪佛兰首款纯电城际轿跑，畅巡依托通用汽车全球深厚的新能源技术积淀进行正向开发，采用源自雪佛兰FNR-X概念车的运动轿跑造型，以行业领先的动力电池技术、与通用汽车全球一致的质量技术标准打造高效可靠的纯电驱动系统，并搭载最新智能互联科技，提供高效、便捷、环保的绿色出行体验。畅巡在外观造型上拥有强烈的科技运动风格，其搭载的最新一代MyLink+智联系统可提供虚拟钥匙、远程操控、智能语音识别等功能，同时，畅巡还拥有410公里的超长续航里程，电驱系统稳定可靠。这款纯电城际轿跑将以其先进的电动化、智能化为人们的日常出行带来新选择。
            全面提升服务、文化、科技实力
            深耕细作高品质出行
                        
            经销商售后服务技师牛英伟展示专业维修工具
            自2017年以来，雪佛兰依照全球统一标准改造升级全国销售与售后网点，全面升级硬件设施和软件配置，同时构建并完善MY CHEVY数字化服务平台。雪佛兰金领结服务已贯穿消费者用车的全生命周期，包括搜集信息、购买决策、购买阶段、车辆交付、使用过程和保有时期的6个阶段，共42个体验接触点。当前，基于上汽通用汽车“7S模块化服务体系”的创新实践，雪佛兰正着力打造更多契合客户需求的消费体验及个性化服务功能，进一步提升“贴心、愉悦、专业、可靠”的服务体验。
                        
            科尔维特传奇车手Johnny分享与雪佛兰品牌的故事
                        
            DISCOVERY探索频道Joel Lambert
            现场分享野外生存技能
            品牌文化方面，雪佛兰持续深化娱乐、体育和公益体验平台：包括与上海迪士尼、曼联、雪佛兰 红粉笔教育计划、iG战队等多个文化平台强强联手；并通过“高性能”产品体验平台“直通NASCAR挑战赛”为消费者带来纯正美式赛车文化；与DISCOVERY探索频道联合举办“2019 DC 24 HOURS SUV驾训体验营”。此外，雪佛兰借助与魅影舞剧、天地音乐节、中国大学生创意节的跨界合作进一步强化了与消费者的情感共鸣。
            科技实力方面，雪佛兰以实用为上的科技智能不断为消费者带去更领先、更安全的出行体验。雪佛兰搭载通用汽车Smart Propulsion智驱科技加持的高效驱动系统，在提供全工况下“最优动力输出”的同时，全面满足“国六”排放标准，更为全系产品提供发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务。随着上汽通用汽车全新一代车联系统迭代升级，雪佛兰旗下产品全面驶入“云时代”，加上提供每年100G免费4G车载应用流量，雪佛兰的“第二引擎”已将消费者的代步工具升级为属于他们自己的个性化出行终端。
            凭借对当今中国年轻消费群体多元化、个性化用车需求的敏锐洞察，依托通用汽车全球优势资源和上汽通用汽车体系实力，雪佛兰将在出行领域不断探索，深耕细作，以“服务、文化、科技、产品”的全新实力，为消费者提供富有乐趣、高品质的驾乘体验。
            大咖点评：希望雪佛兰把更多好的产品引入国内，毕竟这是一家非常有内涵的车企。
            奔驰总裁确认G级将推电动版
            近日，有外媒报道，戴姆勒董事长兼梅赛德斯·奔驰负责人奥拉·卡列尼乌斯（OlaK llenius）表示，该公司将生产G级SUV的纯电动版本。根据奔驰以往的电动车命名逻辑，该款新车型或将命名为EQG，并有可能在2022年之前正式推出。
                        
            早在2018年初，前美国加州州长阿诺德·施瓦辛格就曾向戴姆勒前首席执行官迪特·蔡澈（Dieter Zetsche）发问，能否将奔驰G级电动化，使其不再使用化石燃料。当时迪特·蔡澈做出答复到，将会令奔驰的所有产品线均实现电气化。
            2019年5月22日，卡列尼乌斯接替蔡澈出任奔驰CEO，他在就职后承诺，奔驰将会投入超过100亿欧元用于开发EQ系列电动车型上。到2022年，奔驰将会推出超过十款不同类型的纯电动汽车，并将为所有产品线的车型推出电气化版本。
            大咖点评：当硬派越野车也变成电动车，这“化学反应”相当的奇妙。
            哪吒U官图发布
            近日，哪吒汽车发布了一组旗下纯电动紧凑型SUV哪吒U的官图，该车在NEDC工况下的续航里程将超过500公里，并提供两驱及四驱两种版本车型。该车的四驱版本车型将在广州车展上亮相。
                        
            图中的新车外观与此前曝光的版本差别不大，基于Eureka 01概念车的整体设计而打造，造型富有较强的运动气息。前脸采用封闭式前格栅，头灯设计具有较强的进攻性；此外，由LED光源组成贯穿式灯带，也为该车增添了不少的科技感。
                        
            根据此前曝光的信息，新车将会拥有两驱和四驱两个版本。其中四驱版将搭载最大功率270kW（367Ps），最大扭矩615N·m的电动机，0-100km/h加速时间为4.9秒；两驱版车型的最大功率为150kW（204Ps），0-100km/h加速时间为6.6秒。此外在续航方面，哪吒U的520系列车型NEDC续航里程可达500km以上。目前，新车现已开启预售，补贴后价格区间为15.00-21.00万元，而官方尚未公布新车的具体上市时间。
            大咖点评：哪吒汽车终于有一辆颜值高一点的车型了，价格合理的话还是值得期待的。