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今天又坐火车回家了，又冲冲忙忙赶上了火车，我那就记录一下这些年坐的不同地方不同国家各式各样的火车感受。
首先，为什么我喜欢坐火车？最最重要的根本原因是？来来来，跟我一起大声喊出来三遍:穷！穷！穷！国内我坐火车一般都是选硬座，因为火车的硬座是所有交通工具里最最便宜的。
以上原因只能是在高铁出现之前才算是成立；还有另一个国家俄罗斯，其实在俄罗斯坐火车也是非常贵的，很长的线路火车票是比飞机票贵的。
还有一个原因，火车是所有交通工具里最最安全的公交工具:汽车死亡比率肯定是最最高的；再次肯定飞机，飞机一掉下来全死，那些所谓的数据，打死我也不信，肯定是水份一大堆；火车就根本不用数据来证实它的死亡率有多少，因为根本不存在死亡事件。别跟我说温州那年的事，就算是也已经过了十年才发生一次而已，相对飞机年年掉好多辆，恐怖多了！
我个人国内的自由行，95%都是火车硬座，整个行程下来，花销在总体的费用就降低很多。先说下国内比较有特别的火车:
其中海南的过海火车很有特色，海南的过海火车是坐过很多很多次，每次回家必须的使用交通方式。意思就是:火车分了很多很多节，用火车头一节一节的拉上火车，人就只能在火车上。船把火车装完后，拉到码头，再一节节的组装起来，继续开走。先说下该模式的优点:
1.对于我这种穷人来说，便宜好多。
2.对于懒人来说，这种便利很多，不用再火车倒船，再倒火车，这种会更懵逼，所以也是很便利。比如从东北或上海过海南的人来说，确实便利很多。
3.对于国家来说，即使没有跨海大桥，这种交通方式是目前最棒的解决办法。
那就说下海南过海火车的缺点吧:
1.轮渡的时候，没有空调，热到人想死。
2.不可以上厕所，因为没有地方装便便，所以更想死。
3.轮渡的时候非常压抑，因为轮渡在这个那么小的空间，想动也动不了，真的想喊一万个草尼马出来了。
4.等待时间特么久，至少轮渡最快的经历是4小时！无力吐槽。要是遇到极端天气，你就得乖乖地等一天过海时间，坑爹啊啊啊！
5.本来坐在船上可以看到美丽的风景，然而火车上是什么都看不到的
请问以上几个问题聚聚一起，有点想死的感觉了吧！哎！
另一段比较有特色的是从广州到拉萨的火车，我去的两次也是火车硬座广州往返拉萨。特别之处是，这段火车必须经过高海拔地区，火车车内会提供少量的氧气，高海拔地区，人对这个很是敏感，甚至会影响到死亡的危险。去的时候会要求写上去拉萨个人信息，具体写的内容已经忘了。第一次去拉萨的时候，半路上有一个心脏有问题的人，整个火车广播呼叫救助，到了最近的火车站后，那个人被送往就近的医院进行救治！后面的信息就不太清楚了，正常的做法就是往低海拔的地方拉走，到了以后就可以恢复了，那个人的高反状态比我严重多了。我是火车达到海拔3000后，头脑属于晕呼呼的状态，恶心，头疼，睡不着觉，然而还是精神处于亢奋状态。抵达拉萨后，大概需要两天就恢复正常了，我个人不适合去高于4000海拔地区，第二次去拉萨也是同样高反。
以上是普通火车，国内还有就是高大上的动车和高铁，由于高铁和动车差异不太大，我就一起归类了。高铁的优点如下:
1.运行非常非常平稳。
2.速度非常快。
3.安全系数高。比飞机安全很多很多很多倍！
4.准点率比较高，不会晚点。
5.环境不错，坐的舒服。
缺点就是:
1.一起大声的喊:贵！贵！贵！
每当在尼泊尔和越南，坐100多公里的汽车需要坐一天的时候，屁话冒火了，太颠，太慢，而且没有高速，那种情况我就会非常非常怀念中国的高铁！
以上都是国内火车的特点。接下来介绍的是我去过的不同国家火车的感受:首先，介绍一下斯里兰卡的火车，为什么斯里兰卡的火车很特别呢？大概有两点使之出名:1.火车开上山，观看山上美景出名。2.火车在海边行驶，有那种《千衣千寻》火车的感觉，虽然我没有看过该电影，但是已经感受到了震撼人心的海上火车情景。
在斯里兰卡坐火车有以下特点:
1.可以坐在火车门口看风景。
2.火车的速度比单车快一点点。
3.门口和窗户是没有保护的。
4.适合情侣在火车门口发呆。
5.适合身体外挂到窗户外面拍照。
6.火车票非常非常非常非常便宜，几块钱人民币可以坐几个小时。
7.坐火车千万别错过上山爬山的火车及海上火车经典线路。
总之斯里兰卡火车，满满的美好回忆，我们14年去的，当时国内游客特么少。司机很高兴的告诉我们，说这个火车是中国人送给他们国家的，还送了一些吃的给我们，好高兴。火车遇到明星般待遇，被一堆学生各种叫合影，好幸福啊。
还有另一种是缅甸的火车！缅甸的火车环境是跟斯里兰卡火车差不多的，都是没有窗户，没有大门，价格非常便宜，没有坐过的时候，跟我想象的是差不多的！但是由于坐的时间，地点，环境不同！我们选择的是晚上八点钟的火车，天气是乌云密布，火车上又有几个很大的照明灯，导致吸引了无数各种各样的昆虫跑到火车里，以上的天时地利人和，导致火车里一堆堆昆虫陪伴着我们一起！卧槽卧槽卧槽！我们越到半夜，昆明越来越多，偶尔还跑过来一只老鼠，卧槽卧槽卧槽卧槽！真的是终身难忘啊！睡到半夜的时候，各种虫会钻到衣裤裆里！卧槽卧槽！我个人抵抗力很强，跟一堆昆虫睡了一个晚上，我好多队友就惨了，好多根本睡不着！卧槽！省略10万个字的吐槽.......卧槽!
最后说下俄罗斯的火车，也是本人坐过历史上最最远的一次火车。本人在俄罗斯总共大概坐了八天八夜的时间(纯火车时间)！俄罗斯的特点是:
1.都是卧铺。主要一边只有上下铺，火车的过道也是卧铺，但是过道的卧铺也是上下铺，其中下铺是可以调整成为座位的小桌子，想睡觉的时候，就折叠平放下来，变成卧铺。
2.火车上是提供暖气的。
3.俄罗斯人坐火车，每个国家都自己携带拖鞋，这个倒是有点意外。
4.火车上会提供床单，非常干净，需要自己拿去铺。意思就是，你上火车的时候，乘务员会过来检查车票，查完后，你自己需要去乘务员那边领取床单和被套，然后自己套好。下车之前需要自己卸掉床单，被套，枕头套，然后给乘务员，再取回自己的车票才可以下车。一般都是提前半小时左右归还床单等相关物件给乘务员！
5.火车上提供少量的不同食物，需要自己付款。还有提供炒菜，预计非常非常贵，我自己没有问，也很少有人点菜。但是绝大部分人都是自己带东西吃，最多就是点一杯咖啡喝。备注:咖啡是需要自己冲，那种速溶咖啡！
6.绝大部分的火车上都是非常非常安静，不会吵闹。
7.火车在大站都会停留非常非常久，我都怀疑有停留一两小时那种，但是小小的站也会停留至少半小时！
8.有一个非常人性化的行李存放区，就是行李放置在卧铺的下面，存放行李非常安全，不用担心半路行李被偷。
最后分享一下俄罗斯变态的坐火车旅行行程:
临高～临高火车站～海口火车站：硬座30分钟
海口火车站～广州火车站：硬座12小时
广州火车站～东莞(往返)：2小时公交
广州火车站～上饶火车站：硬座12小时
上饶火车站～婺源火车站：硬座2小时
婺源火车站～上饶火车站：硬座2小时
上饶火车站～宁波火车站：硬座7小时32分钟
宁波火车站～杭州火车站：硬座2小时50分钟
杭州火车站～嘉兴火车站(乌镇)：硬座1小时
嘉兴火车站～烟台火车站：卧铺22小时19分钟
烟台码头～大连码头：坐船轮渡硬座6小时
大连火车站～长春火车站：硬座9小时11分钟
长春火车站～哈尔滨火车站：硬座3小时37分
哈尔滨火车站～漠河火车站：硬座15小时45分
漠河火车站～大庆火车站：硬座13小时22分钟
大庆火车站～海拉尔火车站：硬座8小时24分
海拉尔汽车站～满洲里汽车站：硬座4小时
满洲里汽车站～后贝加尔火车站：硬座3小时
后贝加尔火车站～赤塔火车站：硬座13小时
赤塔火车站～伊尔库茨克火车站:硬座19小时
伊尔库茨克火车站～叶卡捷琳堡Екатеринбург：硬座55小时
叶卡捷琳堡火车站～莫斯科火车站：硬座30小时
莫斯科火车站～圣彼得堡火车站：硬座9小时
圣彼得堡机场～莫斯科机场～香港机场：13小时飞机硬座！
香港机场～东莞：3小时！
这些都是个人坐过的火车个人感受，如果觉得很帅，就帮忙转发一下！哈哈哈哈哈哈！我觉得蛮好玩的！写了很久很久也有3000字了吧！哈哈！谢谢转发！
我是来自最帅气最可爱霸气侧漏天下无敌手的老乃！
如果大家有什么问题或者疑问，请留下评论，一起探讨学习… |
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发表于 2020-3-3 16:00:07
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