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全新车型刚上就不被看好,起售价格不到5万,5月销量却仅669台

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发表于 2020-5-12 02:07:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
国产品牌当中,东南汽车一直不温不火,旗下也有好几款车型,走的都是平价路线,轿车也有SUV也有,但是销量都不怎么样。上个月,东南翼舞国六版上市,售价4.99-7.89万,虽然价格如此亲民,但这款车在5月份的时候仅仅售出了669台,这是什么原因呢?




先来看看翼舞的外观,横幅式的进气格栅,采用了大量的镀铬装饰条,使前脸看上去更显稳重和大气。前大灯与进气格栅相连,整体看上去没有违和感,不过这个前脸设计也并没有让人眼前一亮的感觉,不具备很高的辨识度。东南汽车的品牌知名度本就不高,如果单个车型跑在街上的时候,能够给人深刻的印象,也不失为一种对品牌的有效宣传。在侧面沿着门把手有一条腰线的设计,搭配以及微微翘起的尾部,给人一种俯冲的视觉感受,整车看上去还是侧重于年轻化的设计,符合当下消费者的审美。除了最低配的车型上面使用的是15英寸的轮毂之外,其余车型均搭载的是16英寸的轮毂。车身的长宽高分别是4588/1780/1485mm,轴距为2625mm,作为一台入门级的紧凑型车来说,空间表现是不错的。






这个价位车型的内饰只要符合实用性的理念就好,翼舞采用的是中控台稍倾于主驾驶位的设计,整体看上去依旧是传统的布局,上方是9英寸的触控液晶屏搭配下方一部分实体按键,最低配的车型上面是没有搭载中控屏的。


说到配置这可能是翼舞销量不好的主要原因之一,首先就是全系只搭配了两气囊,对于后排乘客的保护很不到位,在越来越注重车辆的安全的今天,翼舞的这波操作很减分。中低配车型上缺少刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等配置。国产品牌一向以配置丰富著称,东南貌似没有跟上这波节奏。


在动力上,翼舞搭载的是一款三菱的1.5L自然吸气发动机,最大功率为120马力,目前在售的车型当中,只有最新的2019款满足国六的排放标准。这款发动机由于比较落后了,携带的问题自然不少,据车主们反应,翼虎油耗偏高,百公里油耗要到8L以上,再者就是动力偏弱,起步较肉,噪音偏大。


结合东南汽车的品牌力度来看,东南A5在如今竞争白热化的紧凑型级好像没有任何吸引人的点,这个级别里不只有吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5、宝骏510等强有力的国产车型,更有例如雪佛兰科沃兹、丰田威驰FS等合资品牌。东南汽车留给人印象最深的还是几年前的东南V5菱致,虽说没有什么明显的亮点,但是在产品的稳定性上面还是值得信赖的。但是近几年来,在其他国产品牌突飞猛进的时候,东南汽车好像是停滞不前了。想要打开现在的局面,或许得拿出真正优秀的作品,甚至是越级产品,消费者才有可能买单。
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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发表于 2020-5-12 02:10:31 | 显示全部楼层
三菱与东北人合作搞发动机就决定了注定失败,如放在南方决不会把三菱的发动机和变速箱搞成那样
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发表于 2020-5-12 02:13:34 | 显示全部楼层
这车要是挂个吉利牌子,让吉利水军吹一吹何愁没有销量。
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发表于 2020-5-12 02:16:27 | 显示全部楼层
几百年前的三菱发动机还在用,真是服了东南。
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发表于 2020-5-12 02:19:25 | 显示全部楼层
销量这么差
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发表于 2020-5-12 02:23:04 | 显示全部楼层
刚一看这个车还是挺好的但是一看配置一下子就凉凉了,国五国六配置大不同,没有优惠,和科沃兹比起来虽然人家配置差点但是销售都能补齐,自动挡实际价格比它便宜,你想大家会选谁,你的油耗是多少自动挡7个,人家的油耗是多少你可以看看,里面改进的地方还多着呢,想想吧
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