克兰兹在几周前辞去自动驾驶电动汽车初创公司 Canoo 的首席执行官一职后就被苹果聘请了。在此之前，克兰兹在宝马工作了 30 年，曾参与过 i3 和 i8 电动汽车研发，官至集团高级副总裁。
苹果此次的重大招聘事项也暗示了其在自动驾驶和电动汽车方面的雄心。克兰兹将向曾在特斯拉工作并领导 Model 3 开发的 Doug Field 汇报工作。
最近的一份报告显示，苹果正在与中国电动汽车电池供应商进行谈判，为其电动汽车采购电池。该公司还与现代和起亚就制造 Apple Car 进行了谈判，但据报道谈判以失败告终。
苹果本身缺乏制造电动汽车的专业知识，因此其造车计划的细节还有待观察。苹果分析师郭明錤表示，Apple Car 仍处于开发的早期阶段，因此仍存在诸多变数。