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标题: 发动机热效率高达45%！国产全新混动发布：匮电油耗仅5L [打印本页]

作者: 304a 时间: 2021-6-13 11:27
标题: 发动机热效率高达45%！国产全新混动发布：匮电油耗仅5L
日前，在 2021 重庆车展上，长安汽车正式发布了蓝鲸 iDD 混合动力系统，这套系统包括了蓝鲸发动机、蓝鲸变速器、大容量电池控制系统。
同时官方表示，首款搭载该混动系统的车型是 UNI-K PHEV，新车将在今年下半年正式发布。
长安蓝鲸 iDD 混合动力系统主要包括四个方面，分别是全速域、全场域、全温域和全时域。这套混动系统未来可以平台化的应用在 A-C 级的所有车型。
混动系统由蓝鲸 1.5T 发动机为基础，发动机最大功率 126kW，最大扭矩 260N · m。未来发动机将新增可变气门升程，可变截面电子涡轮增压等技术，使发动机热效率达到 45%。
电驱变速器方面，采用高集成度湿式三离合模块、高效高压液压系统与智能电子双泵技术耦合等技术。电机方面，S-winding 绕组能提高电机系统的效率及功率密度，变速器的电驱动综合效率 90%；电机控制器最高效率超过 98.5%。
官方宣称，蓝鲸 iDD 系统最高传递效率达到 97%，系统综合扭矩最大可达 590 牛 · 米。平台百公里加速最快 6 秒，极速可达 200km/h，全速域中都有着不错的动力。
同时该混动系统还有着极高的效率，在两吨级的 SUV 上，匮电油耗低至 5L/100km，匹配容量为 30.7kWh 电池组，纯电续航可以达到 130km，综合续航可达到 1100km。
值得一提的是，蓝鲸 iDD 混动系统将不仅满足国 6b 排放标准，还预设了欧 7 升级路径，以保证可持续发展的技术储备。
据悉，长安还将推出蓝鲸 NE 动力平台，该平台全系兼容 48V、HEV、PHEV、REEV 设计，兼容 1.0-1.8L 排量，通用化率高达 98%。
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