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标题: MPV市场暗涌不断，即将入局的日产Serena有机会吗？ [打印本页]

作者: hfgjy 时间: 2021-1-5 18:17
标题: MPV市场暗涌不断，即将入局的日产Serena有机会吗？
MPV 市场还有可为吗？从车企明年即将推出的产品来看，大有可为。
虽然 MPV 市场整体呈现下滑趋势，但通过对销售前十榜单车型的分析可以发现，市场整体呈现出了低端车型同比下滑，高端车型同比上涨的明显趋势。
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尤其是以别克 GL8、本田艾力绅 / 奥德赛等为代表的合资 MPV 车型，依然有着广阔的市场需求。而五菱凯捷、传祺 M8 等高品质的自主 MPV 车型，也同样越来越受到消费者青睐。
实际上，车企从来没有放弃 MPV 市场，尤其随着二胎家庭增多，家用 MPV 市场将迎来新的爆发期。这一点，从明年即将到来的领克 07、丰田塞纳、起亚嘉华、现代库斯图等等，都可以看得出来。
还有另一款 MPV 很值得期待，那就是日产 Serena。在过去，我们对于日产 MPV 的记忆可能来自于郑州日产的 NV200，浓浓的工具车气息。而明年即将到来的 Serena，将彻底打破这一刻板印象。
日产 Serena 有什么亮点
这次日产带来的是第五代 Serena，采用 2+3+2 的七座布局，燃油版动力将提供 2.0L 自然吸气发动机，暂时不清楚会不会有混能版本。
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坊间传言，Serena 的价格预计会在 20 万上下。如果真是这样的话，竞争力还算 OK。外观采用了日产家族的 V-motion 设计语言，看上去多了几分贵气，虽然距离埃尔法还少了点意思，但也不算差。
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家用 MPV 的神作——丰田埃尔法
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车身尺寸方面，海外版 Serena 的长宽高分别为 4780/1745/1850mm，轴距为 2865mm。轴距和 GL8、威尔法比较不在一个层次，与五菱凯捷差不多。
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内饰方面，Serena 依然保留了悬浮中控屏，仪表盘设计拉得好长，想要营造高级轿车的感觉，不过认真观察中控台的设计，主副驾驶之间是可以畅行无阻的。i'm sorry，这样做显得很货车，没有那种看上去就很高级的感觉。不过好处也很明显，换位置很方便。
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当然，这是海外版的设计，国内版本的内饰会是什么样呢？还是个疑问。
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从品牌力和配置看来，日产 Serena 优势在于价格亲民、品牌力十足（怀疑日产产品力的朋友，请看轩逸的月销量排行），它或许并不是最耀眼的 MPV，但它会是在日产品质保证下的一款 MPV，日产的忠实用户或许看不上 NV200，但这款车是可以考虑的。
不可避免的四面夹击
不过 Serena 不可避免要面对众多强大的对手，比如来自本田的奥德赛 / 艾力绅，以及即将上线的丰田塞纳。但塞纳应该价钱和定位都比 Serena 高一级，我个人认为，日产打不出贵士这张牌，对塞纳也只能是束手无策。
不仅仅是高级别对手，还有来自中国品牌的夹击。传祺 GM8，以及明年极将到来的领克 07，都会毫不留情地侵蚀日产 Serena 的市场空间。虽然日产有好口碑，产品力也经得起考验，但自主品牌车型的性价比优势，也够它喝一壶的。
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这些自主品牌就像年轻人，不讲武德，到时候日产真的要 " 耗子尾汁 "。
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和沃尔沃 XC90 共享 SPA 平台的领克 07，将是一款实力派
当然，Serena 也不是吃素的，毕竟它曾经在 07-09 年，以及 2018 年获得过日本同类车型的销量冠军，并广泛畅销于东南亚国家，产品力经得起捶打。至于未来它能不能得到中国消费者的认可呢？就让我们拭目以待吧。

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