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标题: 修车日记：2万块翻新一辆破旧不堪的奥迪A6L，破车变成\"新车\" [打印本页]

作者: dofrducf151617 时间: 2020-3-8 23:49
标题: 修车日记：2万块翻新一辆破旧不堪的奥迪A6L，破车变成\"新车\"
今天的作业主角是一辆2010年的奥迪A6L，这是一辆充满商务气息的车，稳重成熟的外观，优雅富有品质的内饰，被国内众多商务人士所爱。但是！今天的主角却没被爱过！为什么呢？下面一起看吧~
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车子刚来的状态是这样子的，亮黑车漆早已黯然失色~
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满车身的鸟屎痕迹！而且车漆全是太阳纹~
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中网一样惨~
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脏脏脏...
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轮毂洗过吗？
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鸟屎腐蚀！车友们车上有鸟屎要及时清理，有些鸟屎还是很有腐蚀性的~
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没有最脏，只有更脏！！！有那么夸张吗？看到文章最后你就知道了！！！
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一年没洗车吗？漂亮的电镀条，一点光泽都么有咯~
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看完外观，心中已不由感叹“真够惨的”，这台车已经毫无奥迪的气场了！车主说之前是公司的车，8年10W多公里没有经过认真的清洁与养护，一直在使用上门洗车与上门保养的方式来养车，现在感觉这台车提速无力，而且脏的有些不行，现在公司车也变成自己车了，打算收拾一下继续开下去，所以找到了我们。废话不多说了，全车养护开始作业！！！
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先从机修养护开始动手~
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开盖~
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状态还不错？
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还不错，很干净啊~
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小逼格，大用处~
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避震器漏油了~
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拆卸轮毂螺丝，收纳好，别乱放！
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好事成双，避震器建议更换一对来平衡两边的阻尼回弹~
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轮毂谁说拆下来就要放在地上的~
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看见这个就觉得很脏~
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避震器的安装不仅仅是拆装，扭力是很重要的~
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点火系统更换，有人能看到关键部分吗？专用工具点火线圈起拔器！
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开始挖碳了~
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积碳很严重~
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气门背面都这么多！！！
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清理后，能把气门背面的积炭都处理的这么干净，应该没几家吧！
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开始更换刹车油~
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刹车油更换我们选用来自德国GL的刹车油更换标准，全车四轮更换，单人施工仅需5分钟~
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严谨施工，刹车油千万别滴到卡钳以及轮毂上，会有腐蚀性！
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避免施工意外会划伤漆面，保护很重要~
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燃烧室清洁~
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最重要的疏通系统~
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发动机内部清洁剂很重要，但是加这种清洁剂的施工方法才是关键，用不好会造成油路被油污堵塞~
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好车配好油吧~
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机滤有几人想过会施加扭力的？我们会，因为机滤碗上有写！
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变速箱维护~
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还是循环机靠谱~
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加注的感觉很爽，嘿嘿~
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外置汽油滤芯，小东西大作用，建议1年/2W公里更换一次。相比你跑的公里数加的油钱，这个也就不算什么了，该换就换~
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看到这里无语了，能这么干活的维修店，我想你的责任心也就值这点密封胶的钱了！
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擦屁股一定要擦的很干净，才能打对方的脸，换好密封圈就天下无油了！
下面说明一下养护中需要注意的一些问题：
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1、刹车油更换标准，很多店家或4S店，建议客人2年在4W公里更换刹车油，这个周期真的非常不靠谱，刹车油的正确测试方式是测量含水量，当含水量小于1%时候属于正常状态即为绿灯！当含水量在2%-3%为建议更换，状态为黄灯！当含水量大于4%为必须更换，即为红灯！至于含水量是什么，建议度娘一下吧，我就不多写了！每台车跑的公里数不同、路况不同、速度不同、使用情况不同等，所以没有定律多少公里更换刹车油，这个是需要检测的，根据我们见过的案例，3年6W公里的蒙迪欧测试之后不需要更换刹车油，客人说这台车基本95%都是跑高速，很少踩刹车，而在长期城区拥堵路段行驶的车辆，每天要踩很多次刹车，可能2-3W公里就要更换了！
这点请大家铭记：大部分更换刹车油的流程为三个人：分工为一个加注、一个放油、一个踩刹车踏板、此流程并不科学而且会造成大量刹车油浪费、大量刹车油流到刹车、轮毂等车身上造成腐蚀，更换一次全车刹车油要踩接近100次刹车踏板，会对刹车系统造成不必要的损耗，最主要的问题是更换不彻底，无法正确看清楚刹车油是否换彻底以及造成ABS泵及刹车油管有空气存在造成安全隐患，综上所需，请谨慎更换刹车油，小问题的失误可能造成安全驾驶的问题，这点希望车友们自己多做了解！
2、我们来说一下缸内直喷的气门背面的积炭清洁方法：现在大部分车型已经采用缸内直喷技术，但是弊病就是积炭的产生，由于利益的驱使各商家开始了自己的“挖煤之路”，五花八门各显神通~
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拆掉进气道之后气门背面的积炭显露无疑，看着是真够脏的，此图为大众EA888状态！
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气门的原色恢复出来是这样的！
积碳的危害与如何产生的，我相信大家都知道，我们现在来说一下常见的挖碳方法：
方法1: 钢丝刷+化油器清洗剂，直接刷洗将化油器清洁剂喷入软化积炭，在用钢丝刷等硬物刷洗进气道等有积炭的部分，效率很低，不是很完整的清洁干净，最重要的是会对刷洗部分造成大量划伤，是不可恢复的硬伤，这是比较传统的方式！
方法2：泡沫清洁剂+牙刷，这个方式现在被广大店家所应用，对此前期我们施工了10多台车问题我们也发觉到了，效率与腐蚀性，经过测试，各品牌的这种清洁型清洁剂都会对橡胶配件造成腐蚀，尤其是长期会对气门油封等配件造成硬化，用牙刷进行刷洗时一个缸刷洗完，牙刷的刷毛基本就废掉了，这点完全可以证明腐蚀性的存在，最主要是效率慢，比如一台EA888发动机如果在7W公里才进行挖碳的话，这种流程4-6个小时的施工工时！
方法3：宝马专用核桃砂喷砂挖碳流程，也是至今我还比较认可的一种方式，但是施工成本高，设备笨重，很多车型无法使用此设备，造成现在不太普及！
肯定有人要问我了，你们用哪种方法啊！
其实我们上面3种方法都不用，我们自己研究了一套方法，避免了使用任何药剂清洁，避免了任何刷洗动作，就能完美解决市面上95%车型的挖碳工作，常规4缸车挖煤施工时间含拆装仅为1小时，而且彻底的清洁气门积碳、无死角、恢复气门本色、奥迪即为我们的施工标准~
机修养护部分差不多就介绍到这里，下面是我们的重头戏"汽美施工"！
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真够要命的~
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到处都是油渍，看着好难受~
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塑料件已经失色了~
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每个细节都是脏~
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公用车的机舱，差不多都这样吧，这样就这样吧，用魔力把你变个样，魔术开始咯~
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说是从上往下流的，但是洗上面的时候还是要把下面做保护，避免过度污染发动机！
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油污祛除，焕然一新，看着爽不爽？
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新车差不多也就这种模样吧！
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细节也是处理的干干净净~
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气门室盖，漏油的部分已经完美清洁~
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无对比无伤害~
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这才是机舱的完美状态~
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各种死角清洁~
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有些地方必须拆下来处理，否则很难处理干净~
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舒服~
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回装之后，旧车变新车！哈哈哈~
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细节~
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细节~
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机舱翻新到让你惊掉下巴，我就满足了~
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上蜡~
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亮晶晶~
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这可不是一瓶表板蜡可以搞定的~
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一定要干净~
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机舱护理很重要，干净的心脏会让任何发动机漏油看的清清楚楚，在做养护时候也会降低赃物污染到发动机其他部分已经进入缸体内。此项目施工，干了整整一天，才有现在的状态~
下面我们开始行走悬挂系统的清洁与养护
悬挂系统是我们平时摸不着看不见的地方，但不代表不看就可以不用管，当出问题的时候想起它，我想它也会告诉你螺丝锈死、各种漏油、拆装费事、满是泥土的感觉有多酸爽！
至于轮毂，我真想问问车友们，一年之内会给自己的鞋子刷洗几次？人靠衣服马靠鞍，车轮毂也是一样，搞4只轮毂轮胎搞了8小时，清洁+养护。
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常年行驶之后内衬版基本已经都泥沙覆盖，当我们更换后避震器时候，至少掉下来一斤的泥沙~
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这样你能看的更清楚，布满泥沙，避震器不出问题才怪~
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开始啦~
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清洁中~
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刹车粉覆盖卡钳都看不出原色了~
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洗车区，变成淤泥沟了~
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干完，看着舒服了~
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内衬版已经恢复原色~
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卡钳已经恢复原色了，一个左前悬挂洗了4小时~
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细节一样干净~
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这样才舒服，哪里都是原色~
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轮毂，10万多公里没洗过！！！
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里外一个样，就是脏咯~
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见证实力的时刻~
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完美搞定~
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别问我为什么是5只~
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轮胎同样要干净~
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老板新换的轮胎吧？哈哈~
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接触点做个细节除锈~
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员工工作鞋都穿VANS，那是废话，轮毂扭力把控还用Hazet呢！！！
不是土豪，是因为专业~
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一把板子也不贵，2000块！我们有11把而已，低调炫富~嘿嘿
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真正牌面的东西不能忘记了~
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如果完美是100%，那就不能放过1%的你~
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这是什么啊？内饰！！！
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这是什么鬼操作，每次都是踩着这里上车的吗？
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灰尘很厚，不敢摸~
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这个座椅，能坐下屁股也是需要勇气的！！！
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到处都是泥巴~
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各种渣渣~
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大工程~
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可怕~
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啥都有~
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拆后就是小垃圾室啊，中间那扶手也是可怕，油腻黄~
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看你就不顺眼~
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拆下来搞吧~对于这台内饰，还是米色，我只能说全力以赴，下来直接来效果图！
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干净、清爽~
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这样我会想盘一下了~
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感觉来了，这才是商务车嘛~
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米白色处理起来也不难，耐心比较重要~
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这下车主肯定不会糟蹋它了~
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高端大气的音响~
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细节也是处理的非常到位~
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无可挑剔吧~
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油腻黄的扶手箱，处理的到位不！
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多项调节
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前面的网兜都处理干干净净~
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原来这是第5只~
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保持干净是爱车的第一步~
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后备箱也是处理的清清爽爽~
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没有对比就没有伤害，这个细节处理，一人足足花了三个小时~
到这里所有内饰清理完毕了，开始漆面作业了!
全车漆面布满各种划痕、腐蚀，而且大部分漆面已经不是原厂漆，施工难度可想而知~
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漆面全车测量厚度，可以更准确的了解漆面每一个点的漆膜厚度，使我们的抛光工作进行的更科学、更安全~
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没点高逼格的玩具，怎么好意思耍起来呢~
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遮蔽纸，必须选用日本的，不留胶、不断裂、品质不错，就是有些贵！
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配料就位~
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是时候展现真正的技术了，机盖问题比较严重，所以满砂满抛~
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处理前~
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处理中~
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处理后，一个前机盖，整整处理了接近5个小时~
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看看叶子板，你就知道前机盖是多么漂亮了~
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舒服咯~
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还是对比，来之前与处理之后~
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没有重新喷漆哦！这台车的漆面我们放弃了传统镀晶来维护，使用堆叠的方式进行漆面保护，由釉+封体剂+蜡品叠加的流程对这台奥迪的漆面进行有效的保护，达到此效果！
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我们不是魔术师，我们只是技术人~
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亮黑再现光芒~
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稳重成熟的气场再次恢复！
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强者的眼神~
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性感的屁股~
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镜面感十足~
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一切尽在不言中，用心去感受~
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车标处理之后恢复出厂光泽~
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细节~
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当镜子用不过分噢~
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这才是奥迪A6L！
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感谢车友们耐心观看，再见~
主技师：怪兽
毛葱整理(授权发布)

作者: 疯子噎死 时间: 2020-3-9 00:02
爱看老车翻新、新车改装的朋友，麻烦点个[来看我]，谢谢咯[啤酒]

作者: 翁大大234 时间: 2020-3-9 00:13
看看我们家这辆功臣，10年的，原车原版，电瓶都没换过，嘉实多极护5W40采埃孚变速箱油，采埃孚助力油，博士刹车油，博士冷却液，曼牌全套滤清器，114824公里，没修过，机舱就这个状态，还凑合吧。

作者: 卜卜令山 时间: 2020-3-9 00:25
上次一辆奥迪A4弄了下发动机油液都要1万7，现在这辆A6弄这么多都只要两万真的假的

作者: 白羊尐彡 时间: 2020-3-9 00:38
我有一辆09宝马523一直想翻新，求指点

作者: 小壮胡子叔 时间: 2020-3-9 00:49
这个奥迪翻新什么价，我也要翻新

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